La regione centrale si trova al centro di Malta, con Mdina sul punto più alto dell’altopiano e i villaggi circostanti distribuiti su circa 75 km² di terreni agricoli e sobborghi interni. La rete stradale è più fitta che nel nord ma ancora percorribile; la rete di autobus copre le destinazioni principali (Mdina, Rabat, Mosta) ma salta i villaggi più piccoli.
Da Valletta
- Autobus #51 o #52 da Valletta City Gate a Mdina (#51) o Rabat (#52). Circa 45 minuti, €2,50 andata. Ogni 15-20 minuti dalle 06:00 alle 22:00.
- Autobus #53 da Valletta a Mosta. Circa 30 minuti, €2,50. Ogni 15-20 minuti.
- In auto da Valletta a Mdina ci vogliono circa 20 minuti fuori dall’ora di punta tramite la tangenziale di Mriehel. Parcheggiare fuori Mdina (vedi sotto) è semplice.
- Bolt da Valletta a Mdina costa €15-€20.
Da Sliema e St Julian’s
- Autobus #202 diretto da Sliema a Mdina/Rabat via Mosta e Mtarfa. Circa 50-60 minuti, €2,50. Ogni 30 minuti.
- In auto da Sliema a Mdina ci vogliono circa 25 minuti fuori dall’ora di punta, 40 nel traffico. Il percorso via Birkirkara è lo standard.
Dall’aeroporto
- Autobus #51 dall’aeroporto a Mdina impiega circa 50 minuti via i trasferimenti centrali. Più economico ma lento.
- In auto dall’aeroporto a Mdina sono 20 minuti fuori dall’ora di punta tramite la strada centrale.
- Bolt dall’aeroporto a Mdina costa €18-€25.
Parcheggio vicino a Mdina
Le auto non sono ammesse dentro le mura di Mdina (solo residenti e veicoli autorizzati). Due opzioni di parcheggio appena fuori:
- Mdina Parking sul lato Mtarfa del viale di accesso. Gratuito, circa 80 posti, spesso pieno entro le 10:00 nei giorni feriali in media stagione.
- Howard Gardens parcheggio sul lato Rabat della porta. Gratuito, circa 60 posti, si riempie anche presto.
Entrambi sono a 3-5 minuti a piedi dalla porta della città. Se entrambi sono pieni (raro tranne durante gli eventi culturali di Mdina a novembre), parcheggia nel centro di Rabat e cammina in salita per 10 minuti. Rabat ha parcheggio a pagamento in strada (€0,80 all’ora, gratuito di notte e la domenica).
Per la Rotonda di Mosta, il parcheggio della chiesa dietro la rotonda è gratuito e raramente pieno.
All’interno della regione
La rete di autobus è accettabile per Mdina-Rabat-Mosta ma noiosa per i villaggi più piccoli.
- Mdina a Mosta: autobus #186, circa 20 minuti, €2,50.
- Mdina ai San Anton Gardens (Attard): autobus #260, circa 25 minuti.
- Mosta a Mdina: autobus #186 in direzione opposta.
Per la passeggiata dei Tre Villaggi (Attard, Balzan, Lija), l’autobus ferma ai San Anton Gardens e si percorre il circuito di 2 km a piedi. I villaggi si collegano l’uno all’altro.
Per le feste di villaggio in estate, i servizi di autobus aumentano nelle serate di festa, ma pianifica in base agli orari perché le strade principali si chiudono attorno alle chiese parrocchiali durante le processioni.
Il caso per un’auto in questa regione
Il corridoio Mdina-Rabat-Mosta è accessibile in autobus. Tutto il resto (i villaggi interni, le cappelle più piccole, il circuito delle feste) richiede un’auto o considerevole pazienza con la rete di autobus. Se il tuo viaggio prevede una base a Valletta-Sliema con una o due escursioni nell’entroterra, l’autobus va bene. Se ti fermi per due o tre notti in un hotel a Mdina o Rabat, un’auto a noleggio per la durata è la scelta giusta. Mdina e Rabat sono esse stesse luoghi percorribili solo a piedi, ma la regione circostante si apre davvero con un’auto.
Le tariffe di noleggio auto dall’aeroporto per una piccola utilitaria vanno da €25 a €40 al giorno, a volte meno fuori stagione. La maggior parte delle agenzie consente la riconsegna presso gli hotel nell’area di Mdina.
Accessibilità
Mdina ha pavimentazione in lastre di calcare protetta dall’UNESCO con frequenti piccoli gradini nelle strade secondarie. Le strade principali (Triq Villegaignon, la piazza della Cattedrale, l’area vicino alla Porta) sono pianeggianti e accessibili in sedia a rotelle. Le stradine in discesa verso i bastioni non lo sono. La Cattedrale e il Palazzo Vilhena hanno accesso con rampa.
Rabat è più congestionata dal traffico ma generalmente più pianeggiante; il sito delle Catacombe di San Paolo ha un approccio in piano ma le sezioni sotterranee non sono accessibili.
La Rotonda di Mosta ha un ingresso con gradino e un singolo gradino interno nella rotonda centrale; l’interno della cupola è per il resto in piano.