Warum das traditionelle Dghajsa-Wassertaxi für €2 besser ist als Hafenrundfahrten für €35. Die Überfahrt, der Three-Cities-Spaziergang und das richtige Timing.
Der Grand Harbour ist einer der großen Naturhäfen im Mittelmeer. Drei große Buchten schneiden sich in die Kalksteinküste, verteidigt von massiven Bastionen aus dem 16. und 17. Jahrhundert, mit Valletta am Nordufer und den Three Cities (Birgu, Senglea, Cospicua) gegenüber. Die Überfahrt zwischen beiden Seiten wird seit dem 17. Jahrhundert mit der traditionellen Dghajsa bewerkstelligt, einem Holzwassertaxi, das von phönizischen und römischen Bootskonstruktionen abstammt.
Diese Überfahrt ist das am meisten unterschätzte Wassererlebnis auf Malta. Sie kostet €2 pro Person und Richtung und dauert 10 Minuten inklusive Einsteigen. Die Touristenkreuzfahrtboote von Sliema und Bugibba, die Hafenrundfahrten versprechen, verlangen €25–35 für ein ähnliches Erlebnis mit zusätzlichem Kommentar und Musik.
Hier ist das Plädoyer für die Dghajsa.
Was Sie tatsächlich bekommen
Eine traditionelle Dghajsa tal-Pass ist ein niedriges, breites Ruderboot von etwa 7–9 Metern Länge mit hohem Bug und niedrigem Heck. Bemalt in tiefem Blau, Gelb, Rot und Weiß. Das Boot befördert bequem 4–6 Passagiere (maximal 8). Der Bootsführer rudert stehend, nach vorne blickend, mit einem einzigen Paar langer Ruder im traditionellen maltesischen Stil.
Die Überfahrt selbst dauert etwa 7–10 Minuten. Die Route führt vom Lascaris Wharf am Fuß der Upper Barrakka Gardens (Valletta-Seite) zur Birgu-Anlegestelle unterhalb des Inquisitorenpalasts. Das Boot passiert:
- Die Bastionsmauern von Valletta zu Ihrer Linken (die nach Süden gerichteten Befestigungen, die meistfotografierten Bastionen Maltas).
- Die Skyline der Three Cities bei der Annäherung: die Pfarrkirche von Birgu (St Lawrence), Fort St Angelo an der Spitze der Birgu-Halbinsel, der Glockenturm von Senglea.
- Den Arbeitshafen mit Frachtschiffen, gelegentlich einem Kreuzfahrtschiff und den kleineren Dghajsijiet, die andere Passagiere übersetzen.
Das Wasser im Grand Harbour ist ganzjährig ruhig (der Hafen ist auf drei Seiten geschlossen), und die Überfahrt ist zu jeder Tageszeit angenehm.
Buchung
Keine Voranmeldung erforderlich. Gehen Sie zum Lascaris Wharf, finden Sie eine Dghajsa mit dem ausgehängten Tarif-Schild (€2 pro Person), und der Bootsführer setzt Sie über, sobald das Boot voll ist (oder früher, wenn Sie das ganze Boot für €10–12 bezahlen).
Nur Bargeld. Bringen Sie kleine Scheine mit; die Bootsführer können €50-Noten nicht wechseln.
Rückfahrt: Gehen Sie zur Birgu-Anlegestelle, finden Sie eine andere Dghajsa, zahlen Sie €2 für die Rückfahrt. Oder vereinbaren Sie die Rückfahrt vorab mit Ihrem Hinfahrt-Bootsführer, wenn Sie eine feste Zeit wünschen.
Der Three-Cities-Spaziergang auf der anderen Seite
Nach der Ankunft in Birgu die Laufroute:
- Aufstieg von der Anlegestelle ins Collachio, das ummauerte Viertel, in dem die Aubergen (Unterkünfte nach Sprachgruppen) der Ritter konzentriert waren.
- Inquisitorenpalast an der Triq il-Mina l-Kbira (€6, 60 Minuten). Das Malta-Hauptquartier der römischen Inquisition mit intakten Verliesen und Gerichtssaal.
- Fort St Angelo an der Spitze von Birgu (€10, 75 Minuten). Das erste Hauptquartier der Ritter und Zentrum der Verteidigung 1565. Die Aussicht von der Mauer zurück auf Valletta ist wohl besser als die von Upper Barrakka.
- Spaziergang nach Senglea (10 Minuten entlang der Hafenstraße) zu den Gardjola Gardens an der Spitze mit dem berühmten Kalkstein-Wachturm, verziert mit Auge, Ohr und Kranich.
- Optionaler Cospicua-Spaziergang entlang des inneren Hafens zu den Arbeitswerften.
Gesamtgehzeit auf der Three-Cities-Seite: 3–4 Stunden ohne Eile.
Mittagessen in Birgu: Tal-Petut oder Don Berto an der Hafenfront für zwanglose maltesische Küche, Cugó Gran Macina Grand Harbour für die gehobene Option (Boutique-Hotel-Restaurant; vorher reservieren).
Rückfahrt: eine weitere Dghajsa von der Birgu-Anlegestelle. Die letzten Dghajsijiet fahren normalerweise bis etwa 18:00 Uhr im Winter und 21:00 Uhr im Sommer.
Alternativen, falls die Dghajsa geschlossen ist
- Öffentliche Pendlerfähre vom selben Lascaris Wharf: €1,50 einfache Fahrt, alle 30 Minuten, 5-Minuten-Überfahrt in einem etwas größeren Boot. Nutzen Sie diese, wenn die Dghajsa-Warteschlange lang ist oder wenn es regnet (die Dghajsa ist offen).
- Zu Fuß über die Marsa-Halbinsel: ein 6 km Umweg um den Hafenkopf herum. Bolt kostet €8–12 je nach Verkehr. Nur bei viel Gepäck oder starkem Regen nutzen.
Buchen Sie eine Three-Cities-Walking-Tour auf GetYourGuide, wenn Sie ein geführtes Format wünschen, das die Dghajsa-Überfahrt plus den Birgu-Spaziergang einschließt.
Die Touristenkreuzfahrt-Alternative
Die Uferpromenaden von Sliema und Bugibba verkaufen „Grand-Harbour-Kreuzfahrten” für €25–35 pro Person. Diese Boote:
- Sind größer (50–100 Passagiere).
- Befahren den Hafen von der Wasserseite aus, ohne in den Three Cities anzulegen.
- Bieten Kommentare (variable Qualität, oft mehrsprachig vom Band).
- Haben Musik und eine kleine Bar an Bord.
- Dauern insgesamt 60–90 Minuten.
Diese Boote bieten ein anderes Erlebnis: eine durchgehende Hafenrundfahrt vom Wasser aus ohne Möglichkeit auszusteigen und zu laufen. Wenn Sie speziell eine entspannte Hafenrundfahrt ohne aktives Laufen möchten, sind sie akzeptabel. Wenn Sie den echten Three-Cities-Besuch wollen, ist die Dghajsa-plus-Spaziergang-Kombination deutlich besser.
Wann hinfahren
Beste Tageszeit:
- Vormittags (10:00–11:30): wenig Warteschlangen, ruhiges Wasser, gutes Fotolicht.
- Später Nachmittag (15:00–17:00): warmes Licht auf den Birgu-Bastionen; perfekt für den Fort-St-Angelo-Mauer-Besuch.
- Um den Sonnenuntergang: der Hafen zur goldenen Stunde ist das Foto der Reise.
Schlechteste Zeit: Freitag- und Samstagabend (Einheimische nutzen die Dghajsa ebenfalls, um zum Abendessen nach Birgu zu kommen; Warteschlange kann 20–30 Minuten dauern).
Beste Jahreszeit: ganzjährig. Auch Winter ist gut; die Dghajsas haben kleine Segeltuchverdecke für leichten Regen. Starke Winterstürme (selten) legen den Betrieb für ein oder zwei Tage lahm.
Was man vermeiden sollte
- Die Dghajsa-Betreiber, die €10–15 pro Person verlangen ohne das Tarif-Schild zu zeigen. Der öffentliche Tarif ist €2; bestehen Sie darauf oder gehen Sie zum nächsten Betreiber.
- Die „Harbour Speedboat Tours”, die neben den Kreuzfahrten vermarktet werden. Diese sind laut, rasen in 30 Minuten an den Bastionen vorbei und nutzen Dieselabgase als Feature.
- Die Hafenschwimm-Touren, die einen kurzen Sprung ins Wasser nahe Fort St Angelo anpreisen. Die Hafenwasserqualität ist zum Schwimmen okay, aber die Aktivität ist unnötig; die Dorfstrände sind 20 Minuten mit dem Auto entfernt.
Anfahrt
Die Dghajsa liegt am Lascaris Wharf unterhalb der Upper Barrakka Gardens in Valletta. So kommen Sie hin:
- Vom Valletta-Stadtzentrum: zu Fuß hinunter zu den Upper Barrakka Gardens (5 Minuten von der Republic Street), dann mit dem Barrakka Lift hinunter (€1 pro Richtung) oder über die Treppe (8 Minuten bergab).
- Von der Sliema-Fähre: entlang des hafenseitigen Weges nach Süden (15 Minuten).
Barrierefreiheit
Die Dghajsa erfordert einen Abstieg vom Kai ins Boot (etwa 50 cm Höhenunterschied). Der Betreiber hilft, aber sie ist nicht rollstuhlgerecht.
Der Barrakka Lift zwischen Upper Barrakka Gardens und Lascaris Wharf ist rollstuhlgerecht.
Die öffentliche Pendlerfähre hat stufenfreien Einstieg und ist rollstuhlgerecht.
Die Three-Cities-Laufroute umfasst unebene Kalksteinstraßen und Treppen; der Inquisitorenpalast und Fort St Angelo haben Stufeneingänge.
Warum diese Überfahrt wichtig ist
Die Dghajsa ist eine der wenigen kontinuierlich praktizierten vorindustriellen Verkehrstraditionen, die in Europa übrig sind. Die Rumpfform, der Ruderstil, die bemalte Dekoration sind alle genuinen Traditionen und seit Jahrhunderten weitgehend unverändert. Die Betreiber stammen von Generationen von Birgu-Fischern ab, die dieselben Boote sowohl für die kommerzielle Fischerei als auch für den Hafentransport nutzten.
Für €2 bekommen Sie eine 10-Minuten-Bootsfahrt und eine kleine Begegnung mit einer funktionierenden mediterranen Seetradition. Die Touristenkreuzfahrt-Alternative gibt Ihnen eine entspannte Rundfahrt ohne diese Verbindung. Die Wahl zwischen beiden ist in gewissem Sinne die Wahl zwischen Maltas Tourismus-Marketing-Version und seiner Arbeitsversion.
Für den breiteren Three-Cities-Kontext siehe den Regionalhub Valletta & die Three Cities.
Weiterführende Lektüre
- Valletta-Walking-Tour: der Vormittag vor der Hafenüberfahrt.
- Die Ritter des Johanniterordens: warum Birgu und Fort St Angelo wichtig sind.
- Luzzu-Fischerboote: die arbeitende Schwester der Dghajsa.
- Langes-Wochenende-Reiseroute: die Tag-2-Überfahrt, um die sich die Reise aufbaut.
- Valletta-Boutique-Hotels: die Basis am späten Abend nach der Rückfahrt.
